Great Wall Motor baru-baru ini meluncurkan mesin gas V-8 4.0 liter twin-turbo untuk kendaraan kelas atas dan juga mengembangkan diesel enam silinder 3.0 liter. Di bagian atas jajaran produknya akan ada supercar yang diklaim telah dikembangkan selama lima tahun terakhir. Meskipun tidak begitu dikenal dalam dunia mobil performa, namun perusahaan ini tampaknya mengincar Ferrari.
Chief Technology Officer perusahaan ini dalam sebuah wawancara di platform media sosial Cina, Weibo, dengan percaya diri mengklaim bahwa mobil sport misterius ini akan melebihi Ferrari. Namun, dia juga mengakui bahwa GWM belajar dari pesaingnya dalam upaya untuk mengalahkan Ferrari. Sebuah model berperforma tinggi akan menjadi perubahan besar bagi perusahaan yang terkenal dengan truk pikap dan SUV serta sub-merek GWM, Ora, dan hatchback listriknya yang dikenal dengan nama unik, Funky Cat yang kemudian berganti nama menjadi Ora 03.
Dalam wawancara, Wu mengungkapkan bahwa GWM membawa ahli Nürburgring ke Cina untuk mempelajari lintasan Jerman yang menantang. Namun, pengembangannya tidak berjalan mulus dengan masalah produksi bak serat karbon yang dihadapi perusahaan serta tantangan mengenai pengurangan biaya. Wu menekankan bahwa pengembangan mobil sport ini belum diungkapkan secara resmi setelah lima tahun dalam proses pembuatan.
Mesin V-8 yang disebutkan sebelumnya tampaknya tidak cocok untuk digunakan pada supercar ini. Perusahaan saat ini menawarkan mesin V-6 3.0 liter twin-turbo pada Tank 700 sebagai bagian dari sistem hibrida plug-in yang menghasilkan 516 tenaga kuda serta model Tank 500 Hi4-Z dengan tenaga 851 hp melalui pengaturan PHEV.
GWM sebelumnya telah disebutkan akan bersaing dengan pabrikan mobil performa internasional, seperti BYD Yangwang U9 dan GAC Aion Hyper SSR di pasar mobil performa listrik. GWM diharapkan untuk membuat mobil sport yang akan menarik adrenalin dan bersaing dengan rival domestik dan internasional. Meskipun Chairman GWM Jack Wei terlihat mengendarai Ferrari SF90, perusahaan ini memiliki target yang tinggi.
Meskipun GWM berusaha memproduksi mobil sport yang lebih cepat dan terjangkau, tetapi menjaga gengsi seperti yang dimiliki oleh Ferrari masih merupakan tantangan. Di pasar Cina, di mana merek lokal menawarkan mobil listrik berteknologi tinggi dengan harga lebih terjangkau, mobil supercar mungkin tidak akan memiliki daya tarik yang sama di luar pasar domestik Cina, terutama di pasar mobil sport kelas atas.
