Mazda Miata telah mengalami perubahan beberapa kali dalam periode waktu tertentu. Generasi terbaru, ND, diperkenalkan sekitar 10 tahun yang lalu dan sekarang dianggap cukup berumur. Mazda tengah merencanakan versi berikutnya yang akan menggunakan tenaga bahan bakar konvensional. Namun, di tengah tren mobil listrik yang semakin populer, Mazda juga memiliki perencanaan untuk menghadirkan roadster listrik yang dianggap sebagai yang terbaik di dunia.
Paten terbaru yang diajukan oleh Mazda pada bulan Oktober 2024 dan baru diunggah pada bulan April berfokus pada desain mobil listrik. Meskipun judul paten tersebut hanya “Mobil Listrik”, namun gambar yang terdapat di dalamnya sangat menyerupai Miata. Meskipun desain tersebut dapat digunakan untuk sedan atau jenis kendaraan lain, namun detail dan gambar yang dijelaskan secara jelas menunjukkan fokus pada mobil sport kecil.
Tujuan Mazda dengan paten ini sangat jelas, yaitu memposisikan baterai dan motor listrik sedemikian rupa untuk mencapai distribusi bobot yang ideal tanpa membahayakan kinerja akibat efek inersia. Desain yang diusulkan membedakan Mazda dari kompetitornya, seperti F-150 Lightning, yang memiliki distribusi bobot 50/50 yang ideal. Peran utama baterai yang diposisikan di tengah mobil dan motor listrik tunggal yang dipasang di terowongan penggerak membantu menciptakan sudut distribusi yang optimal.
Desain tersebut juga memberikan ruang untuk penempatan paket baterai tambahan yang strategis, membantu menjaga keseimbangan kendaraan secara keseluruhan. Namun, meskipun paten ini menunjukkan potensi masa depan Miata yang menggairahkan, Mazda telah menyatakan bahwa MX-5 listrik tidak akan diluncurkan tanpa strategi pengurangan bobot yang efektif. Dengan fokus utama pada mempertahankan karakteristik lincah dari Miata, desain baterai yang lebih ringan seperti yang diusulkan dalam paten ini mungkin menjadi solusi yang tepat, walaupun masih dalam fase teori.
